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    车主为什么宁可变“僵尸车”,也不去车管所报废?

    2018-10-12 10:02:28    浏览:0    回复:0    点赞:0

    车主为什么宁可变“僵尸车”,也不去车管所报废?原因令人无奈!

    你想过普通的生活,就会遇到普通的挫折。你想过最好的生活,就一定会遇上最强的伤害。这个世界很公平,想要最好,就一定会给你最痛。别人对你好,你要争气,图日后有能力有所报答,别人对你不好,你更要争气望有朝一日,能够扬眉吐气。现如今不管是一线城市还是二线城市,停车位都是最紧张的东西,由于国内汽车持有量一直在不断的增加,导致车位变成了最紧张需求品,然而车多了,报废车也会变多,虽然去车管所报废车辆能够获得一笔补偿金,但依旧有不少的车主选择让爱车变成“僵尸车”,这是为什么呢?

    这些成为“僵尸车”的车辆,大多数都是一些90年代甚至00年代的车辆,已经有十几年的历史了,这些车早就不能够通过汽车年检,也没办法简单的修理好,加上年限久了,很多证件不齐全,一些手续根本办不下来,这就导致了无法走正常的报废程序,如果去报废厂也是当废铁卖,现如今铁又不值钱,不仅如此,你还需要支付拆卸的人工费用,等真正到手的钱根本就没多少,如此麻烦还不如不处理。

    至于手续齐全的车主,想要走正常程序报废车辆也不容易,关键是麻烦耗费时间多,报废一辆车需要五六张表格证明,每张表格上面都需要人签字盖章,这一个个的走下来得多长时间?而且这些办事单位还不在一起,据了解,不少车主走正常手续报废一辆车需要花费一个月左右的时间,这得多大影响?

    也有一些车主是因为自己车辆的违章条数非常多了,如果要报废车辆就需要补上罚款,这个不说,报废车辆也并非免费的,你需要支付拖车费用150元,为了到手的几十一百多元报废款,跑一个月的时间,真的值得吗?这是不少车主思考的事情,特别是在看到别人的经历之后,对于自己报废车辆的想法就更低了,曾有人计算过,为了报废一辆车耗费的时间不说,前后奔波的花销就超过了一千元,到手多少元?一百还是两百?只能说并非车主不想报废车辆,而是原因着实令人无奈!


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