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    能上蓝牌、能进市区、还是国六,现在干城配买这车太合适了

    信息发布者:风飞然
    2019-06-24 16:15:29    浏览:0    回复:0    点赞:0

    许多卡友可能都发现了,在郑州、西安、太原等许多城市里,大部分货车都会受到各种各样的限行,然而却有一种货车,不用办理通行证却能在城市里随意穿梭——就是这种长相类似于“中巴车”的封闭式货车。

    【卡车之家 原创】据了解,这种货车在行驶证上的分类其实是和VAN类货车相同,都是“封闭式货车”,因此,有些城市会对这类货车进城采取开放态度。而相比于依维柯、大通等品牌的VAN类货车,这种“中巴货车”却有着价格低、方数大的优点,因此行业内有个很形象的比喻:VAN是城里的媳妇,高大上;“中巴货车”是农村媳妇,能干活。在诸多“农村媳妇”中,东风超龙是市场占有率非常高的一个品牌。如今,随着国家排放标准的升级,东风超龙又推出了“国六升级版”车型。

    外观:沿用国五车身 互换性强

    由于东风超龙的市场占有率一直比较高,因此国六版本的车型继续沿用了国五版本的外观设计。这样一来,一方面可以减少新车的研发成本,给用户一个更加合理的价格;更一方面,零配件也能够同原车通用,降低用户的维护成本。

    车辆的两侧下方分别有两个可以打开的厢板,其中主驾一侧的厢板打开后分别为油箱和尿素箱;副驾一侧厢板打开后为工具箱和蓄电池,整体兼顾了实用性和美观性。

    内饰:实用性高空间大

    由于驾驶舱中间需要预留出发动机舱盖,因此这种封闭货车相比于普通轻卡来说,“驾驶室”的空间会更加宽敞一些,主副驾之间互相移动比较顺畅,并且还能够通过小门直接走到货厢里。

    由于城市配送的运输距离相对比较短,并且线路都非常固定,因此这类车型的内饰设计偏向实用。大尺寸的方向盘、指针式的仪表盘,以及非常清晰的几个功能按键,操作起来一点都不繁琐。

    另外,由于这类车型车尾盲区较大,因此这款车还配备了倒车影像。这样在城市中人多的地方倒车时就能够减少一些刮碰事故的发生。

    驾驶舱的顶部为车载空调,并且主驾一侧还单独配上了一个小电扇,能够很好地提升驾驶的舒适性。

    副驾一侧的座椅可以前后调节,这在普通轻卡中是不可能实现的。在车上休息时,可以把座椅向前调节,然后再把座椅靠背调整得更加倾斜一些,能够获得更好的休息姿势。

    底盘:升级国六马力提升

    当然了,新车最大的特点,就是升级了国六排放。这款车采用的是玉柴的YCY24140-60发动机,最大功率可达140马力,动力性相比于之前的115马力车型来说更加强劲。

    从排气筒部分可以看出,国六车型的后处理相比于国五来说复杂了许多。

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