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    激烈驾驶也有300km的续航?试驾2019款奇瑞小蚂蚁

    2019-06-24 17:22:25    浏览:0    回复:0    点赞:0

    前段时间欧拉R1和比亚迪e1抢尽了入门级电动车的风头,但实际上入门级的电动车市场并非刚刚起步,不算此前康迪K11和众泰运100这样的过眼云烟,也有像奇瑞小蚂蚁这样销量近10万辆的成功车型。既然市场有了新的竞争,作为这个市场的开拓者,自然很有必要出来喊喊话,告诉一下众多挑战者,老大要发话了,于是2019款奇瑞小蚂蚁应声推出。

    造型变动不大 重要的配置升级

    小蚂蚁依然很小,新车坚持双门造型,车身长度仅为3200mm,2150mm的轴距在小车里也显得娇小,应该是同级车型里最小巧的之一。

    2019款奇瑞小蚂蚁的变化不大,肉眼可见的主要是大灯换成了熏黑风格。

    还有这个级别小车最爱用的双色车身,白色的后视镜很有味道。此前我们的实拍文章已经有过详细的解读,这里就不展开。

    2019款小蚂蚁总体依然走的是萌宠可爱路线,小巧迷人很能讨年轻人的喜欢,在试驾的路上不少准女车主前来问询,这台车应该有很大比例的女性用户群体。

    300km续航是底线 续航上限很高

    这次小蚂蚁改款着重增加了续航里程,官方公布的理论续航里程已经达到400km,NEDC工况续航301km。这次试驾官方还顺便进行了一次“电耗”大测试,路况完全模拟实际情况,前半段约60km的城市快速路,后半段约60km的高速路况。

    前半段因为秦皇岛空气良好,我们开窗关空调驾驶;后半段高速则关窗开空调,而且正午暴晒之下,空调负荷非常高,而驾驶模式则更加“狂野”,因为这台车的理论极速不到110km/h,但秦皇岛的高速限速120km/h,要跟上车流就要极限操作,我的最高车速上到了111km/h,核心车速基本稳定在105km/h左右,这对于一台以城市通勤为主的纯电动车来说,是一个巨大的考验。

    但最终的成绩是让人惊喜的,我们出发的时候车显续航里程为298km,跑完全程之后累计行驶了129.7km,车显续航里程为206km,计算来看,就算比较激烈的驾驶依然有超过300km的续航里程,如果一直是城市道路的悠然驾驶,开出接近400km的续航里程也不是不可能。当然,这次试驾没有将电池开到没电,后续电池是否非掉得更快不得而知,有待车主去补充。

    小的好处是够灵巧 灵巧到让人惊讶

    小蚂蚁开起来除了起步时转向有点重手之外,其他情况下都非常轻便。同样因为小,这台车的起步是非常快的,当然不暴力,但加速的力道绝对比绝大部分的1.6L的燃油家用车更有信心。

    最讨喜的是拐弯抹角的时候,我在一个车库里切换运动和经济模式,试7个不同能量回收模式的时候发现,这台车的转向真的让人吃惊,首先是转弯半径奇小,大车倒好几把的地方这台车一把轻松过,然后就是转向的响应快,几乎一打就有。这台小蚂蚁开起来是很有乐趣的,反正此前欧拉和比亚迪的e1没有这么好玩。

    奇瑞的车总能在操控方面给我一些惊喜,这台2019款小蚂蚁也如此。

    入门电动车里配置最全面的

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